• Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
  •  Daimler India Commercial Vehicles
  • Choose Language

中型トラック「ファイター」に4気筒エンジン搭載モデルを追加発売

新型4気筒エンジン「4V20」型を開発

・車両総重量8tクラストップの積載量を確保

平成27年度重量車燃費基準+5%達成


三菱ふそうトラック・バス株式会社(本社:神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO:ハートムット・シック、以下 MFTBC)は、中型トラック「ファイター」に新型4気筒エンジン「4V20」型搭載モデルを追加設定し、全国の三菱ふそう販売会社及び三菱ふそう地域販売部門にて8月より販売を開始します。

中型トラック「ファイター」4気筒エンジン搭載モデルは、平成28年排出ガス規制に適合するとともに、平成27年度重量車燃費基準+5%を達成しています。6気筒エンジン(6M60型)搭載車に対し、最大約300kg重量を軽減したことで、車両総重量クラストップの積載量を確保しました。特に一般道主体の走行形態においては、優れた燃費性能と高積載で高い輸送効率を実現しました。

準中型免許対応(車両総重量7.5t)車についても、仮眠やリクライニングが可能となるフルキャブ、大型トラック同等のボデー幅が搭載可能な広幅キャブも設定しました。また、精密機械や生鮮食品の輸送に適したエアサス仕様車を設定し、お客様のビジネスをサポートします。

ふそう中型トラックは、1964年に国内で初めての本格4トンキャブオーバータイプ「T620」型を発売以来、常に市場動向及びお客様のニーズに応えるべく改良を重ねてきました。今般、現行のゆとりのある6気筒エンジンに加え、高い経済性を確保した4気筒エンジン車両をラインナップに追加することで、幅広いビジネスシーンに合わせたトラックを提供します。


  • 中型トラック「ファイター」4気筒エンジン搭載モデルの特長
  • ・平成28年排出ガス規制に適合
  • ・平成27年度重量車燃費基準+5%達成
  • ・6気筒エンジン(6M60型)搭載車に対し、最大約300kgの重量軽減
  • ・クラストップの積載量を確保(車両総重量8t)
  • ・準中型免許車両対応(車両総重量7.5t)車で、フルキャブ、広幅キャブ、エアサス仕様を提供
  • ・発進性を高める「ふそうローンチアシスト」を標準搭載


  • 4V20」型エンジンスペック

4V20型エンジン

  • 車両スペック及び東京地区販売価格 (消費税含む:税率8%)

  

2PG-FK71NJ(撮影用特別仕様車)

以上



Florian Laudan
Head of Communications, Daimler Trucks Asia

+81 44 330-7970

Humza Ahmad, Manager

International and Domestic PR, Corporate Communications, MFTBC

+81 44 330-7857